第735/0974次活动--9.5【穿越香港之卫奕信径转南丫岛】活动总结
参加活动队员共22人：行者孙（领队），都市野驴（摄影），子茵，老箩卜头，蝶舞香衣高军（前锋），方丈和尚（中队），康康（收尾），海燕（财务），靜夢幽韻（财务），龙虾（摄影），蓝色妖姬（文秘），百行不厌，老羊，梦游天涯，梅山人，馨文，宏哥，草儿黄，风中叶子，行者小孙，阿詹，
7：00 行者孙、老罗卜头、都市野驴、子茵、蝶舞香依5人准时从福田口岸出发；
7：58 到达九龙塘车站，转地铁前往黄大仙庙；
8：08 到达黄大仙庙，五人在此合影之后，向北沿着沙田坳道上山，按预定计划，我们应该 在9：00赶到卫奕信径第四段的终点，也是第一天行程的起点——狮子亭W046。沙田坳道很陡，一直盘山而上，大概有2公里的路段，我们用了35分钟左右的时间，步履艰难的爬到了狮子亭，速度还算是比较快。
9：00 歇息了10分钟之后，队伍继续沿着悌陡的盘山公路上行，一直到W041，才开始下坡；沿途可以看到维多利亚港和中环高耸的建筑。盘山公路下到一半的时候，刚刚过了一个弯，在公路的右边有一块路径指示牌，卫奕信径向左离开公路，在W040处上山进入基维尔营，山顶不高，也就是50来米，卫径从山腰处右切300米后开始下山，下山的路非常陡，有台阶，天气很炎热，但有相当一段路是在树林子里面穿行，野驴的登山鞋由于年久失修，最终在下山途中把鞋底给跑丢了，只能换上凉鞋。一路上愚见很多香港的驴友迎面上山，尽管是满头大汗，但都很热情地和我们打招呼。下到山底，即W036，过渠，卫径又回到水泥路，前方左拐不远处就是大蓝湖村。
11：00 过大蓝湖村口，附近没有看见卫径标志，只好顺着水泥路前行，旁边有个宠物收养基地，从基地里面传来嘈杂的狗叫声，再往前行约200米右拐弯处，正好是W035，卫径又开始离开水泥路上山，这段路比较好走，全部在树荫底下穿行，据说是“西贡古道”。
11：49 下到山底，正好是W033，前面就是井栏树村，沿着小巷走，村里面并没有卫径标志，向南走就可以，很快我们就来到村边的一处凉亭开始用午餐，此刻的时间刚好是12：00；
12：40 队伍又开始出发，正午的太阳很大，温度也很高，我们在清水湾道路边的一处小店补充一些冰水后向右前行，按照地图表示，在此应该穿越桥洞过到公路的对面，但是，我们疏忽了桥洞墙面上的标志，因为是反走，所以，并没有理解正对桥洞的墙面上，卫径箭头往两边指的目的，以为顺着箭头方向，即沿着清水湾道公路的一侧向前走上一段后，还可以找到标记，再过公路，实际上，墙面上的箭头是表示给从桥洞顺走过来的人看的，但当时，我们都没有意识到这一点。一直走出约十几分钟，还是找不到标记，我才感觉不对头，必须过到公路对面。在问过几个人之后，往回走到桥洞，终于找回卫径标示，在桥洞的左边不远处，又重新回到卫奕信径上来，这一段冤枉路大概有1.5公里。
接下来的路段有些枯燥，全部是水泥路，穿过一段山腰，进入公路，向右沿翠琳路前行，在一处红绿灯的十字路口，跨过宝琳路，再向左开始上行，进入公园山地，由于太热，一路暴晒，子茵和蝶舞香依体力消耗很大，状态也有些不佳，速度较缓，一直走落在后面很长的一段距离，我们前面三个人必须在分叉路口停下来等她们出现在视野之后，才能继续上路。从时间和体力方面考虑，她们俩决定走到油塘地铁后就下撤，子茵去摩星岭，蝶舞香依则去大澳和朋友聚会，让我们三个人先走。
很快我们就进入蓝田公园，在油塘附近准备下山进入市区的时候，卫奕信径标志就找不到了，也许是我们顺着石板道走，没有注意分叉，因为按照地图，到油塘之后，还应该向西北方向折回去一些路到蓝田，我们第二段的目的地就在油塘地铁站。
14：10 在脱离卫奕信径标志之后，我们三人顺着地铁标志的指引，穿街过巷，找到油塘地铁，比预定时间提早了20分钟，老罗和野驴在商店里面补充了一些水，三个人像流浪汉一样堆坐在商场门口的台阶上，抽着烟，吃着冰激淋，一看就知道是外地人。
休息了20多分钟后，起身进入地铁站，前往太古站。
从油塘到太古，需要经过两次换成，从太古站地铁南出口出来，繁华的英皇道顿时让人感觉手足无措，去哪里找卫奕信径呢！
对照地图，在路人的帮助下，三人沿着熙熙攘攘的大街向左前行，终于在左拐进基利路的路标牌上看到了卫奕信径的标志。
沿着基里路前行500米，向右进入鲤鱼涌公园，刚开始，一路上还能看到路标，在上山之后，还看到过W028，再往前行进约10分钟之后，就一直没有看见过标志，我们在右边的一处烧烤场停了下来，长时间的奔波和暴晒，使我们很乐意找到停下来的理由，10分钟过后，我们还是没有找到卫径的路标，一路上都没有发现岔道，很郁闷！
正好有个中年人沿着我们这边的山路经过，老罗赶忙上前仔细询问，在了解到我们的目的之后，这位大哥非常的热情，让我们跟着他走，很肯定地说2个小时就可以到赤柱，他的回答让我们感觉无比的兴奋，虽然一直上山，累得人要崩溃，但想想在6点多钟就可以到达赤柱，还是很欣慰！
但走不多久，我感觉方向有点问题，不时地掏出指南针和地图，试图找到一些错误，打消自己的疑虑，毕竟人家是当地人，对于自己家门口路径的熟悉程度是不容置疑的，况且，在大山里，短距离的方向并不能说明路径的方向。
就这样艰难的挪到了一处山顶，类似我们深圳的莲花山顶，看见老罗正躺在一处水泥平台上，一副累残了的样子。我没有停下来，径直朝地图指示牌走去，待我瞩目看清楚“您所在的位置”和“卫奕信径”之后，心如刀绞！我们三个人已经在大哥的带领下偏离卫奕信径有半尺多远，脑袋一片空白！怎么办？
不可否认，大哥的热情是天底下最好的！最真诚的！我真的欲哭无泪！大哥把一条如此不相干的路摆在我的面前，让我一下子很难接受，我们必须重新回到卫奕信径上，按计划走下去！也就是说，我们必须沿着陡峭的山路，再往上攀登100多米的毕拿山，上到最高的山顶，在山顶有一条小路，沿着小路下山可以把我们重新带回卫奕信径上，从地图上看，这是回头路。我把这个不幸的状况告诉了正在休息之中的老罗和野驴，很显然，这确实是一个非常要命的坏消息，但没有办法，只有这一条路可以走。
经过一阵痛苦的过程之后，终于上到海拔532米的毕拿山山顶，沿着小路，我们加快脚步下山，希望早点回到正确的路径上去，时间不长，我们来到一处分叉口，一块指向另一处山顶的指示牌吸引了老罗的注意，果真是卫奕行径！
我和野驴不假思索的跟着老罗就往顶上走，越过高压线塔，再往北下山，在中途居然看见W014。怎么是往北呢？目的地不是朝南吗？
我又一次感觉到方向的错误，要老罗停下来，别再往前走，这好像是顺走的方向，我们可是反走！就在我们疑惑的时候，又一位香港的驴友路过，老罗赶忙上前询问，对方说这就是卫奕信径，但不肯定前方是否W013，要我们跟着他下去看看，老罗因为重量轻，这个非常艰巨的任务很自然的就落在他的身上，下山是水泥台阶，非常陡，几乎和爬楼梯差不多，远处的水面就是我们都很熟悉的维多利亚港，还没等我考虑清楚，老罗飞快的就下去了，我和野驴在半山腰讨论一番，认为这是顺走的方向，再往前走就是我们走过的路，刚才的岔路不应该右拐上山，而是直接往前走，想到这，我赶紧要老罗上来，往回走，回到岔路上去。就在此时，已经下到百米深的驴友在远处也向我们表示，他在W015处。
这错走的1.5公里回头路，让人非常的沮丧，但除了走下去，你没有任何办法。接下来的路非常的顺利，一直沿着卫奕信径飞快的走，此时的心情很不一样，好像正确地走在卫奕信径上是一件很幸运的事情。
17：45 在翻过一座山之后，我们在W012处休息，前面即将要上更高更陡的渣甸山，香港的路径大部分路段度已经修好了台阶，尽管在山里面也是如此，很少有土路，蝶舞相依发来短性，她们已经分手，子茵坐车去了摩星岭。
从渣甸山山顶往下走一直来到黄泥涌峡W09。此时的天色慢慢暗下来。本以为剩下的路程应该在1个小时可以走完。按照地图的标示，应该向左走上100米左右，然后再向南一直前行，但是，在相应的地点怎么都找不到卫径，问过好几个路人，都说不知道，天色在短短的十几分钟之内暗得很快，路灯已经开始照亮，我们继续向左沿着公路前行，希望能在最后的夜光中找到路径的入口，但是，随着我们向东急行，已经没有希望再找到卫径的踪迹，更麻烦的是，水泥公路盘旋直下，领着我们逐渐进入黑暗、寂静的山林里面，城市的灯光早已经消失，可是，我们还在为出路犯愁，返回到黄泥涌峡，则意味着要上山走很长的一段路。
我戴上头灯，拿出野驴打印好的路径综合地图，地图上的每条路径是我自己制作上去的，幸亏有这张地图，让我判断出脚下的这条水泥路是港岛径的一段，这段路径很长，大概有7公里，途中穿越什么地点不清楚，也许是又一座山，但是，延伸到远处，会和一条公路相交，只要能走到交叉处，就有可能搭上车，我们就可以在23：00之前赶到摩星岭与其他7个队员汇合。三个人在漆黑一团的岔路口仔细的辨别方向，确保接下去要走的路段与地图上标明的港岛径吻合，如果判断错误，后果将很严重，幸运的是，在经过1个多小时的急行军之后，终于走出了漆黑的山林，上到了赤柱公路，此时已经是19：48。总里程超过35公里。
见到摩星岭上暗淡的霓虹灯已经是20：15，倍感亲切，草儿黄已经在大门口迎接我们，先期抵达的队员早已经帮我们安顿好房间，摩星岭上的热闹确实如想象中的一样，几十个香港学生以不同的方式在此享受周末无拘无束的时光，喧嚣与宁静在这里都是一道风景。
子茵早早的睡下，可能有些中暑，我们9个人则集聚在旅馆前庭外的野餐坐上，在夜色中远眺九龙半岛璀璨的灯光，分享蓝色妖姬带来的杨梅酒，悠闲与惬意，乐在其中！
周日的7：30，大家早早的集合在旅社门口，乘坐免费中巴赶往上环的信德中心。
7：55左右，中巴很准时的到达接驳站，摩星岭的免费接驳巴士停靠在车场内最靠近海边的一侧，旁边竖着两块国际青年旅社的标志的标示牌，没有来过的人确实不好找。
由于时间有些早，距离9：40集合时间还有1个多小时，大伙想赶紧找个地方解决早餐的问题，但是，中环和上环高楼林立，根本找不到类似深圳的街边早点摊，磨蹭了半个多小时，一无所获，最后，在国际金融中心的麦当劳算是找到了一些安慰。
9：40，21名队员悉数到齐，香港定向越野协会的乙君也赶来和大家汇合，并提供南丫岛的很多定向资料。
南丫岛不大，在中环四号码头花20港币，乘坐双层轮渡，不消30分钟便可到达，踏上榕树湾，小岛风情迎面而来，细长的街道夹在琳琅满目小店铺之间，整洁而又似乎凌乱的房屋，错落有致；岛上大部分居住的是些外国人，异国情调随处可见。
沿着街道，我们22个人缓缓南行，路过岛上著名的“亚婆豆腐花”，几个老太太忙里忙外招呼大家坐下，子茵本次活动戴花，慷慨解囊，请大家每人品尝了一碗，7元/碗，味道确实不错，意犹未尽。
值得一提的是，岛上的洪圣爷滩是个游泳的好去处，清澈的海水，洁净的沙滩，浓郁的椰树，窈窕的美女，阳刚的帅哥，让人流连忘返。从洪圣爷滩步行到索罟湾大概需要30分钟，要翻越几个小山坡，再沿着修长的林荫山道下到岛的东面，索罟湾就到了，索罟湾基本上是吃海鲜的地方，除此之外，好像找不到胃口更好的东西。
南丫岛是个充满情调和活力的小岛，悠闲自在！当你心情郁闷的时候，不妨来此一游，小住几日，说不定，浪漫随时会发生在你的身上！
[此贴子已经被作者于2009-9-11 10:05:01编辑过] 好精彩的活动总结呀，看来孙队是花了不少心思，辛苦辛苦！想想三个光杆大男人在信径路上狂走，那个郁闷呀，走的直犯晕，哈哈。。。。！ 4次脱离卫奕信经，一次走回头路，两次走上港岛经，难得啊。 找个凉快的天气，再去走走其余的卫径、港岛径或麦理浩径，好好享受香港的好路、好景。 由于天气酷热，我又背了个60升的大包，每每走上水泥公路时都觉得是一种煎熬。为了不影响大部队的前进速度，我和子茵商量走到油塘之后就下撤，也就是后面的二段不走了。
和孙队他们分手后，我们俩感觉压力没那么大了，走走歇歇，还照了些相片。从蓝田公园下到公路边时，时间是3：20左右，卫径的标志在这里消失了。看见路边有一细细的山泉水，我们仔细地洗了个脸，我总担心这样上地铁会让很多人晕倒的。
之后，我们背上包继续往右走想去油塘地铁站，约走了100米左右，在公路对面终于又看到了卫径的标志，而不远处就是繁华的市区。
这时，我们碰到一当地人询问地铁站还有多远，说我们要去中环。他说不远处有大巴直达，比地铁还快。他还热情地把我们带到了公交站。果然，车上沒几个人，很凉爽，我也不担心影响市容。公交车走高架桥几乎是直达湾仔，在旧总督府附近下车后，我和子茵就分了手，她去摩星岭，我去中环码头。
这段路我沒走过，只知道码头大概的方位，左拐右转，居然沒走弯路就找到了6号码头，坐上去梅窝的快船，下船坐1路公交直达大澳，非常顺利，约6：30到达目的地。 其實在摩星嶺山頂上俯覽港灣夜色、或躺在草坪上觀星賞月、或坐在小亭中三五開聊，真的很不錯。且大炮台就在山頂。 名单确认22人，这里参加21人，谁没去？ 参加活动队员共21人：行者孙（领队），都市野驴（摄影），子茵，老箩卜头，蝶舞香衣高军（前锋），方丈和尚（中队），康康（收尾），海燕（财务），靜夢幽韻（财务），龙虾（摄影），蓝色妖姬（文秘），百行不厌，老羊，梦游天涯，梅山人，馨文，宏哥，草儿黄，风中叶子，行者小孙，阿詹，是22人，没少。 我还说在香港行山想迷路很难，没想到1、2段这么不容易认路一直想着轻装反走一次去赤柱，现在看来要认真准备一下了! 我们在右边的一处烧烤场停了下来，长时间的奔波和暴晒，使我们很乐意找到停下来的理由，10分钟过后，我们还是没有找到卫径的路标，一路上都没有发现岔道，很郁闷！
有看過我交你的 " 寶馬山 " 定向圖嗎 ??
我有用顏色劃上
過燒烤場上行 右手邊有一條水泥小徑 右轉
平等高線走是 " 金督馳馬徑 " 直行留意佐邊
有一條上山水泥石級 佐轉直上山一路行佐邊就是 小馬山 留意佐邊有一個水泥石級路交點 佐轉直上
小馬山 返過小馬山落山後就是 （ 我们来到一处分叉口 ）
我和野驴不假思索的跟着老罗就往顶上走，越过高压线塔，再往北下山，在中途居然看见W014。怎么是往北呢？目的地不是朝南吗？
今次你們是順走 返回小馬山啦 !!!!
从渣甸山山顶往下走一直来到黄泥涌峡W09
W09 是否在黃泥涌埉 ?? 你們到達陽明山莊嗎 ?
我要知道你們位置才能說明如何找第一段入口
我戴上头灯，拿出野驴打印好的路径综合地图，地图上的每条路径是我自己制作上去的，幸亏有这张地图，让我判断出脚下的这条水泥路是港岛径的一段，
我相信你們不是走在 " 港島徑 "上
因為你們已經 "从渣甸山山顶往下走" 應該到達
黃泥涌峽 你們應是沿"大潭水塘"車路直出赤柱
公路 （ 中途有一小段 ） 是同港島徑汇合的 如果一
路行進兩個水塘都在你佐手 我說對了!!
第一個水塘一定在你佐手 如果第二個水塘在你
右手 你們是在汇合位置轉入港島徑 感谢孙领导带我们上岛！ 以下是引用宁静致远在2009-9-9 9:05:57的发言：
好精彩的活动总结呀，看来孙队是花了不少心思，辛苦辛苦！
想想三个光杆大男人在信径路上狂走，那个郁闷呀，走的直犯晕，哈哈。。。。！
其实是功略，为以后走的人准备的！几次走完全程，就是一篇完整的公略。走这种有时间限制的路径，人少速度比较快，但多几个更好！ 以下是引用桑珠小莉在2009-9-10 12:29:15的发言：
名单确认22人，这里参加21人，谁没去？
是22个，我的帖子时凌晨快5：00赶出来的，有些眼花，哈哈！记错了。实际上是23人，乙君也在中环码头和我们汇合去南丫岛，并充当我们的导游，非常到位！！感谢乙君！
[此贴子已经被作者于2009-9-11 10:07:09编辑过] 以下是引用骆驼甲在2009-9-10 17:46:22的发言：
我还说在香港行山想迷路很难，
没想到1、2段这么不容易认路
一直想着轻装反走一次去赤柱，现在看来要认真准备一下了!
顺着走可能就没有问题，路标基本上是按顺走的习惯设置，反走的时候，一遇到分叉，很容易跟着感觉走，要是刚好没有路标，就很容易走错！当然，不管错不错，安全是没有问题的，大不了就近下撤，打个的士直奔终点就是了。只是，没有按计划形事，会很遗憾！
[此贴子已经被作者于2009-9-11 10:11:52编辑过] 以下是引用乙君在2009-9-10 20:40:57的发言：
我们在右边的一处烧烤场停了下来，长时间的奔波和暴晒，使我们很乐意找到停下来的理由，10分钟过后，我们还是没有找到卫径的路标，一路上都没有发现岔道，很郁闷！
有看過我交你的 " 寶馬山 " 定向圖嗎 ??
我有用顏色劃上
過燒烤場上行 右手邊有一條水泥小徑 右轉
平等高線走是 " 金督馳馬徑 " 直行留意佐邊
有一條上山水泥石級 佐轉直上山一路行佐邊就是 小馬山 留意佐邊有一個水泥石級路交點 佐轉直上
小馬山 返過小馬山落山後就是 （ 我们来到一处分叉口 ）
我和野驴不假思索的跟着老罗就往顶上走，越过高压线塔，再往北下山，在中途居然看见W014。怎么是往北呢？目的地不是朝南吗？
今次你們是順走 返回小馬山啦 !!!!
从渣甸山山顶往下走一直来到黄泥涌峡W09
W09 是否在黃泥涌埉 ?? 你們到達陽明山莊嗎 ?
我要知道你們位置才能說明如何找第一段入口
我戴上头灯，拿出野驴打印好的路径综合地图，地图上的每条路径是我自己制作上去的，幸亏有这张地图，让我判断出脚下的这条水泥路是港岛径的一段，
我相信你們不是走在 " 港島徑 "上
因為你們已經 "从渣甸山山顶往下走" 應該到達
黃泥涌峽 你們應是沿"大潭水塘"車路直出赤柱
公路 （ 中途有一小段 ） 是同港島徑汇合的 如果一
路行進兩個水塘都在你佐手 我說對了!!
第一個水塘一定在你佐手 如果第二個水塘在你
右手 你們是在汇合位置轉入港島徑
铁塔的位置应该是小马山吧，我们走的上山线路和你说的相同，中途经过一处很多炉灶的平地，再上山，再后来就是上盘山水泥公路到一处平顶，我们也不知道是在什么地方走丢了卫径。W009是在黄泥涌峡牌楼附近，也即是第二段的起点，一条公路在前面，羊明山庄刚经过不久。我们沿着公路左行，想找卫径南行，但是找不到。问过行人，没有人知道，倒有好心人劝我们沿着这条公路走，也能到赤柱，只是好元。刚开始走的一段下山公路不是港岛径，也确实经过了几个水塘，本应该在第一个水塘的右边直行，而我们过了桥，走到第二个水塘处就出现3个分叉，港岛径就在此时出现，看过地图后才知道，中间这条道应该是港岛径，只有沿着这条港岛径走才有可能走到大路上，尽管很长；其他两条道一是通道深山老林，一条是越走越小，最后走没了。
[此贴子已经被作者于2009-9-11 10:04:23编辑过] 以下是引用梅山人在2009-9-10 21:08:14的发言：
感谢孙领导带我们上岛！
下次咱们负重走走八仙岭那三段！ 以下是引用老箩卜头在2009-9-9 10:04:55的发言：
4次脱离卫奕信经，一次走回头路，两次走上港岛经，难得啊。
第一次桥洞处，大家是跟着你走，你毫不犹疑的顺着马路就过去了，对桥洞视而不见！
第二次遇见好心人，是你过去打招呼跟着他走，结果南辕北辙走了好几公里！
第三次分差处，也是跟着你的感觉走，搞了两次上山又下山，多走了2公里的冤枉路！
第四次黄泥涌峡，。。。哈哈，这次跟你没有关系！是俺的决定！是明知有错偏要错！
不过，这次卫径之行，你的路盲特长发挥到了极致，恭喜恭喜！
[此贴子已经被作者于2009-9-11 9:58:41编辑过] 以下是引用都市野驴在2009-9-9 12:47:59的发言：
找个凉快的天气，再去走走其余的卫径、港岛径或麦理浩径，好好享受香港的好路、好景。
天气凉快一些，咱们走卫径的最后三段，穿插麦理浩径！ 以下是引用蝶舞香衣在2009-9-9 14:26:52的发言：
由于天气酷热，我又背了个60升的大包，每每走上水泥公路时都觉得是一种煎熬。为了不影响大部队的前进速度，我和子茵商量走到油塘之后就下撤，也就是后面的二段不走了。
和孙队他们分手后，我们俩感觉压力没那么大了，走走歇歇，还照了些相片。从蓝田公园下到公路边时，时间是3：20左右，卫径的标志在这里消失了。看见路边有一细细的山泉水，我们仔细地洗了个脸，我总担心这样上地铁会让很多人晕倒的。
之后，我们背上包继续往右走想去油塘地铁站，约走了100米左右，在公路对面终于又看到了卫径的标志，而不远处就是繁华的市区。
这时，我们碰到一当地人询问地铁站还有多远，说我们要去中环。他说不远处有大巴直达，比地铁还快。他还热情地把我们带到了公交站。果然，车上沒几个人，很凉爽，我也不担心影响市容。公交车走高架桥几乎是直达湾仔，在旧总督府附近下车后，我和子茵就分了手，她去摩星岭，我去中环码头。
这段路我沒走过，只知道码头大概的方位，左拐右转，居然沒走弯路就找到了6号码头，坐上去梅窝的快船，下船坐1路公交直达大澳，非常顺利，约6：30到达目的地。
下次负重走卫径最后三段，翻山越岭的那种。 節錄一段有關文章給你
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn4402.jpg
港島線-太古站、『B』出口
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn5126a.jpg
「左」沿英皇道、接入-基利路
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn5027.jpg
基利路 《靠「右」邊的行人路》
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn5129.jpg
前面是「南豐新村」的牌樓
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn5130.jpg
切入-衛亦信徑「第二段 」→
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn5131.jpg
以下是 " 舊 的衛徑 "上紫羅蘭山方法
如我無記錯 你落山到 W 009 時應面向 " 陽明山莊 "
前面是一條大車路 應右轉 沿車路直落
左手邊見到 " 黃泥涌水塘 "
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7860.jpg
步點 （黃泥涌水塘）
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7861.jpg
水塘西便的堤壩
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7864.jpg
石級末端「左」轉、走往紫羅蘭山徑↑
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7940.jpg
← U-Turn、「左」接入引水道
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7942.jpg
跨過小橋、登山喇 ! 標距柱C4101「座標KK 109639」
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7948.jpg
半山涼亭
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7950.jpg
漫長上坡「梯級」的山徑、留力 !
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7952.jpg
你背後的黃泥涌水塘與陽明山莊
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7953.jpg
歡迎光臨 !
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7956.jpg
人工「梯級」山徑 ↑
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7958.jpg
開揚的路段
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7960.jpg
遠處的景觀 !
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7961.jpg
標距柱C4102 「座標KK 111634」
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7967.jpg
前路崎嶇不平 !
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7968.jpg
海拔「436」公尺的三角網測點
新的衛徑入口應已更改 見下相片
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7973.jpg
向「南」走往-「落山」之路 ↑
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7975.jpg
窄狹陡斜山徑、安全第一 !
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7980.jpg
標距柱C4103 「座標KK 114632」
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7982.jpg
崎嶇路段 !
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7985.jpg
朝向「北」走、折返-陽明山莊「衛亦信徑段」
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7986.jpg
屹立的陽明山莊
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7987.jpg
穿越-小山崗標距柱C4104「座標 KK 114636」
http://www.hkhiker.org/fpdb/himages/content/sm_dscn7991.jpg
「衛亦信徑段」標距柱 W008 「座標 KK 113638」
页:
[1]
2